jueves, 23 de octubre de 2008

Trafico de embriones humanos y desaparición de personas V parte. Injusticia Federal de Rawson: Pfleger, Sastre, Miquelarena y Gelvez.

A la Agencia Marítima Olguín, que opera en el puerto de Rawson, se le hundieron 9 barcos, hay 32 desaparecidos oficiales y otros tantos extraoficiales.
Adivinen cuántos casos pudo resolver la Injusticia Federal de Rawson?
Cero casos resueltos, hay más de cincuenta familias sin respuestas y si protestan los amenazan de muerte. Así funciona la Injusticia Federal de Rawson.
Como verán estamos frente a una banda de impresentables, corruptos y asesinos que se encuentran amparados por el poder político.
Adivinen qué hace el Gobernador Das Neves?
A los fieles, a los que respetan la cadena de mandos y encubren asesinatos los compensan con altos cargos.
Tenemos el ejemplo del oscuro e inepto Fiscal de Estado Dr. Miquelarena que recientemente fue asignado como Procurador General, puesto que le fue asignado como contraprestación por los servicios prestados y por ser funcional a la causa.
Así funciona la mafia que se dedica a traficar embriones humanos y a matar gente en forma indiscriminada y con total impunidad.
A continuación relato algunos ejemplos del actuar delictuoso del Juzgado Federal de Rawson:
En la causa que versa sobre la desaparición del Santa Lucía y toda su tripulación, el testigo Cabrera dice que los barcos se hunden por problemas de corrupción y la justicia no repregunta, es más, cierra la audiencia abruptamente por miedo a que el testigo se explaye sin que nadie le pregunte.
En una de sus tantas publicaciones periodísticas Cabrera denuncia maniobras de los patrones de los barcos, que transportan cargamento non sancto y que esto podría provocar las catástrofes.
De otras publicaciones surgen que las declaraciones de los marineros sobrevivientes del Siempre Don Pablo coinciden con las de Cabrera.
Por qué el juzgado no le pregunta a Cabrera acerca de la mercadería non sancta, por qué no cita a los sobrevivientes y les pregunta sobre el tema. ¿Qué transportan los barcos? ¿Por qué el juzgado no pregunta? ¿Son parte del negocio o meros encubridores?
Cuando Cabrera habla de muertos oficiales y extraoficiales por qué el juez no lo cita para que se explaye en el tema.
¿Eran pescadores los muertos extraoficiales o los encargados de controlar el cargamento non sancto?
Por qué frente a la localización de la supuesta ancla del barco el juzgado no pregunta cómo puede un buque de la flota amarilla encontrar un ancla de 300 Kg. aprox. A 70 metros de profundidad, levantarla y traerla a puerto, y no puede encontrar el barco.
Con qué elementos llevan a cabo la maniobra. ¿O ya tenían el ancla en su poder?
¿Por qué se encuentra el ancla y graciosamente la radiobaliza en idéntica posición y no se encuentra el barco?
¿Qué interés oscuro tiene el juzgado en no reflotar el barco y atribuir responsabilidades?
¿Qué tenía miedo de encontrar? El cargamento?
La armada eleva un informe técnico a través del cual ordena la búsqueda del pesquero en una zona determinada y el juez subrogante Miquelarena responde “No ha lugar por improcedente, en tanto y en cuanto se encuentran ya agotadas todas las medidas para el esclarecimiento del hecho en cuestión” Vergonzoso no?, pero más vergonzoso es el accionar de Das Neves, lo premió con un ascenso.
Prefectura no puede acreditar en el expediente las comunicaciones por radio y vía telefónica. Viola los procedimientos internacionales de búsqueda, mata gente y el fiscal no hace denuncia alguna contra prefectura. Hablamos de abandono de persona, incumplimiento de los deberes del funcionario público, etc., en fin, son asesinos que lo único que les interesa es cobrar la mensualidad proveniente del dinero manchado con sangre de los argentinos.
El Santa Lucía zarpó junto al San Giuseppe, éste decide regresar al puerto de salida aduciendo mal tiempo, cosa que comunica al capitán del Santa Lucía, Miguel Ciccolella, en su último contacto a las 7.45 hs.
Por qué el juzgado no lo procesa por falso testimonio? si el tiempo era bueno.
Por qué el capitán del San Giuseppe participó de un siniestro idéntico al de referencia y nunca nadie lo investigó.
Frente a tantas irregularidades por qué no se citó a declarar a los demás tripulantes del barco. ¿Hay ganas de investigar? ¿O quieren seguir con el negocio?
Por qué frente al nuevo pedido de búsqueda teniendo en cuenta informe de la armada, el juez Sastre lo deniega por inconducente. Ya no caben dudas, están todos en el negocio, juez titular, subrogante, secretarios penal. ¿Y al fiscal para qué le pagamos si no investiga nada? ¿Recibirá un mejor pago de otra institución?
Si el lugar de localización del ancla, de la radiobaliza, del último contacto visual y el informe de la armada sobre el lugar posible de búsqueda difieren en muy poco, por no decir que todos confluyen en el mismo punto. ¿Cómo no encuentran el barco?
Próximamente voy a presentar el caso en una Corte Internacional y voy a dar la posición exacta del pesquero y una vez que lo encuentren van a corroborar que no lo buscaron.
Igualmente les cuento, no hace falta que dé la posición del barco, ya que todos los capitanes de la flota amarilla, el juez, la prefectura, el gobernador, el ministerio del interior y presidencia sabían dónde se encontraba el mismo.
¿Por qué no lo sacan a flote?
¿Qué tienen miedo de encontrar?
¿Los desaparecidos están muertos?
¿Son todos partes del negocio del tráfico de embriones?
Las irregularidades mencionadas son sólo al efecto ilustrativo ya que podría escribir páginas enteras acerca de las mismas.
En mi próxima entrega hablaremos del Poder Ejecutivo Nacional, Provincial, Ministerio del Interior, Ministerio de Justicia y de las oscuras aguas de Punta Tombo.
Por Dr. Sergio H. Camarano. DNI 23.768.668. Correo electrónico sergiocamarano@gmail.com

lunes, 20 de octubre de 2008

TRAFICO DE EMBRIONES HUMANOS Y DESAPARICION DE PERSONAS EN CHUBUT 4* PARTE. DESAPARICION DEL BUQUE PESQUERO SANTA LUCIA Y LA RESPONSABILIDAD PENAL DE LA AGENCIA MARITIMA OLGUIN Y SU DEPENDIENTE SERGIO DANIEL ABRAHAM.

Con fecha 15 de abril del 2004 zarpó del puerto de Rawson el B/P Santa Lucía el cual desaparece misteriosamente junto a toda su tripulación sin dejar rastro alguno siendo visto por última vez en proximidades de Bahía Jansen alrededor de las 7.45 horas del mismo día.
La Agencia Marítima Olguín a través de su dependiente Sergio Daniel Abraham era la encarga de verificar el buen funcionamiento de los medios de comunicación, de los elementos de seguridad y de comprobar el buen funcionamiento del motor del barco, entre otras cosas.
También se encargaba de obtener los permisos y habilitaciones pertinentes.
Conforme expediente abierto en Juzgado Federal de Rawson, que investiga la desaparición del Buque Pesquero Santa Lucía y toda su tripulación surgen los siguientes interrogantes con relación al accionar de la Agencia Marítima y su dependiente.
Por que existen tantas comunicaciones telefónicas entre Sergio Daniel Abraham y Miguel Ciccolella (capitán del Santa Lucía) en la semana anterior al siniestro? ¿ De que hablaban?
El barco tenía problemas con el propulsor del motor?
Por qué la justicia no le pregunta al armador de que hablaban?
De las propias declaraciones judiciales de Olguín surgen que el barco tenía más de 10000 litros de gasoil lo cual generaría una mancha de combustible fácilmente identificable a simple vuelo de pájaro, incluso se podría ver desde la costa.
Por que los aviones, helicópteros, guardacostas y camionetas de prefectura no localizaron el barco? ¿ Lo salieron a buscar?
Por que no se activo la radiobaliza?
De quien es la responsabilidad que la misma no funcione?
O funciono y Prefectura no le presto atención?.
Por que no se localizaron restos del barco?
Recordemos que las maderas flotan, los cajones flotan, los cuerpos flotan, las balsas se abren automáticamente.
Donde se encuentran estos elementos? ¿Por qué no flotaron?
Que transportaban los cajones verdes? ¿Por qué los mismos eran herméticos?
Por que el juzgado no investiga donde se llevo a cabo la prueba de flotabilidad y estabilidad de la embarcación?
Cual es el procedimiento habitual que lleva a cabo la Agencia Marítima Olguín para obtener los permisos y habilitaciones necesarias?
Por que el titular de la Agencia Marítima opera desde las oficinas de Prefectura?
En caso de siniestro, los tripulantes del barco debían contar con un paquete de supervivencia compuesto por pitos, linternas, salvavidas, trajes de abandono, balsas, etc.
La Agencia Marítima es la responsable de verificar la existencia y buen funcionamiento de los mismos.
Puede, la Agencia Marítima Olguín demostrar la existencia de estos elementos en el Santa Lucía? Evidentemente no.
En caso afirmativo. Se le hacían las pruebas de flotabilidad a los salvavidas?
Se inspeccionaban las balsas? En caso afirmativo, con que frecuencia? Pueden acreditar las inspecciones?
Pueden acreditar las existencia de paquetes de supervivencia dentro de las balsas?
Que pasó con la línea recta de flotabilidad del barco?
Se desajustaron algunos remaches ?
Quien debía controlar que los mismos se encuentren en perfecto estado para que el barco no se desfonde?
Como verán hay un sinfín de interrogantes que surgen con relación a la Agencia Marítima Olguín, su titular y su dependiente.
Recordemos que el Sr. Olguín y su oscura Agencia Marítima tienen un frondoso prontuario, ya que hay 9 barcos entre hundidos y desaparecidos cuyos permisos fueron gestionados por ellos.
Los muertos oficiales son 32 y los extraoficiales otros tantos.
Lo que nos queda por dilucidar es si la Agencia Marítima Olguín mata gente por su conducta omisiva o lleva a cabo trabajos por encargo?
Recordémosle a la justicia y al poder político que los delitos pueden cometerse por acción o por omisión.
Por Dr. Sergio H. Camarano DNI 23.768.668. Correo electrónico
sergiocamarano@gmail.com

jueves, 16 de octubre de 2008


TAMBIEN EXPORTAMOS ORGANOS DE MENORES. DECRETO PRESIDENCIAL 383/2005 FIRMADO POR EL PRESIDENTE NESTOR KIRCHNER.

Aunque la Ley del Donante Presunto prohíbe que todo menor de 18 años sea donante de órganos, en realidad los menores siguen en peligro de ser usados como proveedores de órganos, ya que existe un decreto presidencial que permite ‘exportar niños’ menores de 18 años, para ser “adoptados”.
En septiembre de 2005, entró en vigor un decreto firmado por el presidente Néstor Kirchner, es el decreto 383/2005 por el cual –a partir del mes de septiembre- personas que sean residentes no permanentes de Argentina, podrán adoptar a nuestros niños y niñas. El decreto contradice la Ley de Adopción de 1997, que exige cinco años de residencia permanente e ininterrumpida "para evitar el tráfico de niños", decían sus mentores.
Desde esos tiempos no sólo no se pudo detener el tráfico de niños, sino que ha crecido de modo exponencial.
Y gracias al decreto presidencial ahora, no sólo se combate sino que además "se legaliza". En la película "Central do Brasil" (Estación Central), un film brasileño estrenado en 1998, se podía ver a un niño amenazado por secuestradores de órganos. Este tema también se menciona en la película mexicana "El espinazo del diablo" (2001). Bueno, también quedaron atrás, merced al decreto del presidente, ahora los secuestradores se podrán llevar tranquilamente al niño sin que nada los detenga.
El presidente nunca dio una explicación formal por este decreto, que abre la posibilidad de adoptar niño/as argentinos a residentes "no permanentes”, sin instalar primero los mecanismos de control necesarios, para ver si realmente desean ser padres. Es literalmente "exportar" niños para la paidofilia, la reducción a servidumbre, el turismo sexual, el tráfico de órganos y otras atrocidades inconfesables.
El mismo decreto 383/2005, instala "listados" de hijo/as adoptivos y niño/as en guarda, lo que no sólo constituye un acto de discriminación atroz en un país donde no existen "categorías" de hijos, sino que es el camino para otra legalización terrible que permite ese decreto en su artículo 39: "el alquiler de vientre".
Vale recordar que existen en la Argentina miles de mujeres desaparecidas y secuestradas y comprobadamente obligadas a la prostitución tal como se vio en un capítulo del programa de Telenoche Investiga. Pensemos en otro diabólico “negocio” que se abre para los tratantes de blancas, gracias a este decreto: El tráfico de niños "por encargo".
Un grupo de madres, padres y aspirantes adoptivos hicieron las denuncias correspondientes frente a la Defensoría de menores Nº 2 que radicó denuncia en el juzgado Nº 92 de la Dra. Bossio; también realizaron presentaciones formales frente a la Comisión de Mujer, Familia, Niñez y Adolescencia de la Cámara de Diputados, también ante el Dr. Norberto Liwsky, vicepresidente del Comité Internacional de los Derechos del Niño con sede en Ginebra y frente a la ONG Poder Ciudadano. Hasta el momento, nada se ha hecho para revertir este decreto.
Como dato complementario, en Brasil la Justicia prohibió en 1993 la adopción de niños por extranjeros cuando se comprobó que unos 3.000 niños eran adoptados en Europa para luego ser utilizados en el mercado del transplantes de órganos, otros vendidos para prostituirlos o trabajo esclavo. A fines de 1992, Bolivia promulgó un nuevo código del menor donde se establece que los niños no pueden abandonar el país con fines de adopción a menos que se cuente con la aprobación de un juez de menores, la Argentina hace todo lo contrario.
Existen cada vez más pruebas de la presencia de un mercado de órganos infantiles. En 1993 se detuvo en Polonia a un hombre que compraba niños con ánimo de exportarlos a Occidente. Un fiscal de distrito de Varsovia dijo que las mujeres embarazadas que no podían quedarse con sus hijos por motivos socioeconómicos los vendían por 900 dólares. En Rusia ante la gran cantidad de niños que eran adoptados por extranjeros, se prohibieron parcialmente las adopciones en otro país. A partir de 1993 los extranjeros sólo podrán adoptar a niños con problemas médicos o de graves problemas en el desarrollo. De más está decir que las adopciones bajaron casi a cero, porque la finalidad de “adoptar” era otra más perversa y degradante.
Es interesante señalar que la Argentina no hace nada para controlar la venta internacional de niños, como por ejemplo crear bases de datos informatizados sobre adopciones internacionales; investigación a los interesados en adoptar, un mayor control de los trámites de expedición de pasaportes a los menores adoptados; más cooperación con la organización internacional de policía criminal (INTERPOL); la fiscalización de las salidas de madres encinta a otros países y su retorno al país a fin de verificar si vuelven al país con los recién nacidos; un registro de organismos de adopción internacional establecidos en la Argentina, etcétera.
Gracias al decreto del presidente Kirchner, las mafias mundiales ahora ya no necesitarán secuestrar niños de la India, Filipinas, Tailandia, Bangladesh, Myanmar, Camboya, Nepal, Irak, Albania, Malí, Costa de Marfil, Sudán, Uganda, Mauritania, Colombia, Guatemala, Honduras, México, Perú, Paraguay, Brasil para venderlos a norteamericanos o europeos ricos, que necesitan sus riñones y córneas, o para explotarlos en la pornografía, sólo tienen que venir a la Argentina y llevárselos legalmente.
Por Dr. Sergio H. Camarano. DNI 23.768.668 Correo electrónico: sergiocamarano@gmail.com
ONU: ARGENTINA A FAVOR DE LA CLONACION TERAPEUTICA. PUERTAS AFUERA O PUERTAS ADENTRO EL GOBIERNO DE NESTOR KIRCHNER SE ENCOLUMNA A TRAVES DE LA CULTURA DE LA MUERTE.

El 18 de febrero del 2005 un Comité de las Naciones Unidas recomendó a la Asamblea General emitir una declaración -sin carácter vinculante- por la que inste a los Estados a que "prohíban todas las formas de clonación contrarias a la dignidad humana y a la protección de la vida". La resolución fue adoptada por 71 votos a favor, 35 en contra y 43 abstenciones. Argentina acompañó con su voto a los que trataron de introducir enmiendas que permitan la clonación terapéutica y se abstuvo cuando se votó la Declaración. Antecedentes: Costa Rica impulsó en Naciones Unidas una Convención para prohibir toda forma de clonación humana que intentó prohibir la clonación -reproductiva y terapéutica- en todo el mundo, Fue tratada por la Asamblea general el 6 de noviembre de 2003, pero no alcanzó los votos necesarios, En aquella oportunidad, 79 países apoyaron la propuesta de Costa Rica y 80 -entre ellos Argentina- optaron por diferir el tratamiento del tema. A posteriori la Cancillería argentina le solicitó al Comité de Ética en la Ciencia y la Tecnología (CECTE), dependiente del Ministerio de Educación que encabeza Daniel Filmus, que evaluara la Convención propuesta por Costa Rica y el organismo elaboró, en marzo de 2004, su "Informe y Recomendaciones sobre Clonación Humana, en el que reprueba la clonación reproductiva pero apoya la clonación terapéutica, por considerar que un embrión no implantado en el útero materno es sólo "un ser humano en potencia". (Vid Notivida 221). En octubre de 2004 Bélgica introdujo una contrapropuesta tendiente a prohibir la clonación reproductiva y permitir la terapéutica. Frente a estas dos posturas enfrentadas e irreconciliables apareció, en noviembre de 2004, una tercera iniciativa, presentada por Italia, y se decidió convocar a un grupo de trabajo para que elabore, sobre esta base, una solución más política que logre el consenso. El Comité creado por la Asamblea General en diciembre de 2004, es el que ahora se ha expedido. La declaración, sobre la que finalmente deberá pronunciarse la Asamblea General, no es lo más deseable -la prohibición formal de la clonación en todas sus formas-; no obstante, ha sido acogida con satisfacción por los grupos provida que ven en ella algún límite a una ciencia que avanza desasida de la ética. Por otra parte la postergación de la resolución hacía temer peores resultados, ya que, con el correr del tiempo, los "avances" científicos tornarían políticamente imposible cualquier prohibición.
La declaración
a) Los Estados Miembros habrán de adoptar todas las medidas necesarias para proteger adecuadamente la vida humana en la aplicación de las ciencias biológicas;
b) Los Estados Miembros habrán de prohibir todas las formas de clonación de seres humanos en la medida en que sean incompatibles con la dignidad humana y la protección de la vida humana;
c) Los Estados Miembros habrán de adoptar además las medidas necesarias a fin de prohibir la aplicación de las técnicas de ingeniería genética que pueda ser contraria a la dignidad humana;
d) Los Estados Miembros habrán de adoptar medidas para impedir la explotación de la mujer en la aplicación de las ciencias biológicas;
e) Los Estados Miembros habrán también de promulgar y aplicar sin demora legislación nacional para poner en práctica los apartados a) a d);
f) Los Estados Miembros habrán además de tener en cuenta, en su financiación de la investigación médica, incluidas las ciencias biológicas, cuestiones acuciantes de alcance mundial como el VIH/SIDA, la tuberculosis y la malaria, que afectan particularmente a los países en desarrollo.
Las discusiones
A propuesta de Bélgica -que no cejó en su intento por garantizar la clonación terapéutica- se votaron tres enmiendas, pero sólo alcanzó los votos necesarios la que modificó uno de los párrafos preambulares; no corrieron la misma suerte, afortunadamente, los intentos por eliminar el punto a) de la declaración, y reemplazar el b) por una mera invitación a los Estados para que prohíban la clonación reproductiva y cualquier otra incompatible con la dignidad humana -eliminando la mención a la protección de la vida humana-. Cabe destacar no obstante, que Argentina votó a favor de las tres propuestas belgas. Puertas adentro o puertas afuera, el gobierno de Kirchner se encolumna con la "cultura de la muerte".
Por Dr. Sergio H. Camarano. DNI 23.767.668. Correo electrónico:
sergiocamarano@gmail.com
Fuente: NOTIVIDA, Año V, nº 275, 23 de febrero de 2005

sábado, 11 de octubre de 2008

DENUNCIA PENAL POR TRAFICO DE EMBRIONES HUMANOS Y DESAPARICION DE PERSONAS EN CHUBUT, REPUBLICA ARGENTINA. CAUSA 10900/08 RADICADA EN EL JUZGADO FEDERAL NUMERO 5 A CARGO DEL DR. OYARBIDE. ( para leer con mayor facilidad haga 1 clic sobre cada una de las fojas de la denuncia).






jueves, 9 de octubre de 2008


TRAFICO DE EMBRIONES HUMANOS DESAPARICIONES Y MUERTE. 3* PARTE. RICARDO IÑURRIETA PRESIDENTE DE LA CAMARA DE LA FLOTA COSTERA DE CHUBUT Y JUAN DOMINGO GUTIERREZ CAPITAN DEL SAN GIUSEPPE.

El 15 de abril del 2004 Juan Domingo Gutiérrez capitán del buque pesquero “San Giuseppe” zarpó del puerto de Rawson junto al buque pesquero “Santa Lucía” y alrededor de las 7.45 decide retomar a puerto de salida. A partir de ese momento nunca más se supo del “Santa Lucía” y toda su tripulación.
Juan Domingo Gutiérrez, alias Coco, informó a la prefectura y luego al juzgado que se comunicó vía radial con Miguel Ciccolella (capitán del Santa Lucía) y le informa su regreso debido a las malas condiciones climáticas.
Ahora bien, por qué prefectura y la justicia no le preguntan los motivos por los cuales deciden regresar a puerto si las condiciones climáticas eran favorables conforme surge del informe del servicio meteorológico.
No lo tendrían que haber procesado por falso testimonio?
Cuál fue el verdadero motivo de su regreso?
Por qué prefectura y luego la justicia no citaron a los demás tripulantes del barco frente a las contradicciones existentes.
Por qué Juan Domingo Gutiérrez participó de un hecho similar (zarpó junto al Don Víctor y este desapareció del planeta) y nadie investigó nada.
Por qué este hombre después del hundimiento del Santa Lucía adujo sufrir problemas cardíacos y dejó de trabajar perdiendo sumas astronómicas?
No quedan dudas que esta persona goza de una amplia protección del poder político, judicial, de la oscura prefectura y de los distintos miembros que forman parte de esta organización siniestra que no se cansa de matar gente.
Ahora hablemos un poco del Ingeniero Ricardo Inurrieta, Presidente de la Cámara de la Flota Pesquera de Rawson, propietario del “San Giuseppe”, “San Giuseppe II” y titular del paquete accionario de Semaloma S.A. empresa propietaria del desaparecido “Santa Lucía”.
Antecedentes macabros : El señor Arnaldo Colombo, presidente de Semaloma S.A. empresa propietaria del “Santa Lucía” sufre un dudoso accidente con su camioneta 4x4 cero kilómetro cuando se dirigía de Comodoro Rivadavia hacia Rawson. En la misma llevaba una valija con muchísimo dinero. Tiempo después desaparece el Santa Lucía junto a toda su tripulación cuando navegaba en las proximidades de Bahía Jansen junto al “San Giuseppe” propiedad de Ricardo Inurrieta. A los pocos meses este personaje siniestro se hace acreedor del paquete accionario de Semaloma S.A., empresa propietaria del desaparecido “Santa Lucía”.
¿Qué hizo la justicia frente a tantas muertes misteriosa?
Absolutamente nada, son parte del negocio.
En lo que respecta al fallecido Presidente de Semaloma S.A., Sr. Arnaldo Colombo, nadie desconoce que manejaba a su antojo la Prefectura de Rawson, de hecho operaba desde las oficinas de dicha institución. Una vez muerto Colombo, adivinen quién pasó a tener el control? Si, Ricardo Inurrieta.
Ahora les voy a contar mi experiencia personal con este personaje macabro.
A mediados del 2007 Ricardo Inurrieta (en ese entonces no era accionista de Semaloma S.A.) se presenta junto a Ladislao Zold a la audiencia de mediación “Sánchez Iris de Ciccolella c/ Semaloma SA” que no se llevó a cabo por falta de notificación ¿como se notifican?, Ladislao Zold me invita a tomar un café y cuando le hablo del tráfico de embriones humanos me dice que eso no lo tengo que hablar con él (es testaferro de Ricardo Inurrieta), en consecuencia hace un llamado telefónico y aparece Ricardo Inurrieta quien me amenaza de muerte y me dice que me estaba metiendo con el gobierno.
A la audiencia siguiente se presentan 6 abogados en representación de la empresa, Zold Ladislao, Muñiz Eduardo, Rivera Fernando Manuel, los otros 3 no se presentan ni identifican, al único que yo conocía por ser un jurista de renombre es el Dr. Spisso quien se desenvolvía como si fuera el padrino, se recostó sobre una silla, cruzó los brazos y observaba las discusiones que mantenía con los otros letrados y nunca tomó intervención, aún en los momentos más calientes donde yo los trataba de asesinos, delincuentes y genocidas.
Resumiendo: Juan Domingo Gutiérrez y Ricardo Inurrieta, están involucrados en la desaparición de dos barcos y la muerte de más de una docena de personas.
Ricardo Inurrieta se apoderó del paquete accionario de Semaloma S.A. empresa propietaria del Santa Lucía. ¿a través de asesinatos y desapariciones?
También se apoderó del negocio que manejaba a su antojo Arnaldo Colombo, desde las mismísimas instalaciones de la prefectura. ¿será del tráfico de embriones humanos?
No quedan dudas, este personaje siniestro, titular de varias cuentas de origen dudoso en el ABN AMRO de Montevideo se encuentra fuertemente amparado por el poder político, judicial, la prefectura y los demás miembros de esta organización siniestra que se dedica a matar gente en forma indiscriminada.
Por Dr. Sergio H. Camarano, DNI 23.768.668, correo electrónico sergiocamarano@gmail.com.
TRAFICO DE EMBRIONES HUMANOS Y DESAPARICION DE PERSONAS EN CHUBUT 2* PARTE. DESAPARICION DEL BUQUE PESQUERO SANTA LUCIA Y RESPONSABILIDAD PENAL DE PREFECTURA. ENCUBRIDORES O PARTE DEL NEGOCIO.

Con fecha 15 de abril del 2004 zarpo del puerto de Rawson el B/P Santa Lucía el cual desaparece misteriosamente junto a toda su tripulación sin dejar rastro alguno siendo visto por última vez en proximidades de Bahía Jansen alrededor de las 7.45 horas del mismo día por el B/P San Giuseppe.
El pesquero tenía que emitir un posicionamiento obligatorio a las 8.00 AM y no lo hizo por lo cual Prefectura tendría que haberse comunicado vía radio y/o telefónicamente en forma inmediata y en caso de resultado negativo tendría que salir a buscar el barco con la mayor celeridad posible ya que la diferencia entre la vida y la muerte en el mar depende de la rapidez con la que se actúe.
Por que prefectura no intenta comunicarse por radio (del expediente surge que no tiene grabaciones de las comunicaciones).
Por que no intenta comunicarse telefónicamente (del informe de la telefónica no surgen llamadas entrantes al teléfono del barco hasta las 12.19 horas).
Por que prefectura sale a buscar el barco en forma extemporánea conforme surge del expediente y violando los procedimientos internacionales de búsqueda.
Prefectura declara en el expediente que sale a buscar el barco a las 16:30 hs (tarde) y en otra oportunidad declara que sale a las 21.30 hs (muy tarde) pero los patrones de otros buques manifiestan que fue a partir de las 00.00 hs del día siguiente y frente a severos reclamos de otros capitanes.
Por que no sale a buscar el barco con los medios tecnológicos necesarios como por ejemplo: sonar lateral, sonda hidrográfica, GPS asociado al programa de relevamiento hidrográfico HYPACK, ecosondas tridimensionales, rastra de fondo remolcada, sonar lateral, sonda hidrográfica MONOHAZ, vehículo submarino operado a control remoto con cámara de filmación asociada.
Y si no los tiene por que no se los pidió a la armada, al ministerio del interior o directamente a presidencia.
Juan Domingo Gutiérrez declaro en el expediente “que en oportunidad de encontrarse de guardia en el puente de mando del B/P “San Giuseppe” (Mat. 0704) mientras este se hallaba en navegación franca hacia zona de pesca, en la posición geográfica aproximada Lat. 43* 53 Sur y Long. 65* 10 Oeste observo que el buque pesquero “Santa Lucía” (0361) navegaba hacia el sur a una milla náutica por delante del buque mencionado en primer lugar” (textual)
Por que prefectura no sale a buscar el barco tomando como punto de referencia la posición ut supra mencionada.
Frente al hallazgo del ancla prefectura declara en el expediente que sale a buscar el barco y no lo encuentra. Lo que no dice es que sale con una embarcación que no contaba con sonar, elemento mínimo indispensable para localizar un barco hundido. ¿Por qué miente Prefectura? ¿Porque el fiscal de Estado no inicia una denuncia penal contra Prefectura?
Frente la insistencia de familiares los embarcan en un buque de prefectura durante quince horas lo llamativo es que el mismo no tenía luz, calefacción, GPS, ni hablar de un sonar. Entonces me pregunto ¿para que salen en esas condiciones? ¿Por que juegan con el dolor de la gente?
Y por último, si el pesquero zarpo del puerto de Rawson y el último contacto visual fue en las proximidades de Bahía Jansen porque se hace cargo del operativo de búsqueda la prefectura de Comodoro Rivadavia cuando tendría que hacerse cargo la de Rawson o en su defecto la de Camarones.
¿Que responsabilidades tienen los prefectos Vijande, Mele y Carreño?
¿Prefectura, es parte del negocio de tráfico de embriones humanos? ¿O son meros encubridores del negocio de otros?
Por Dr. Sergio Camarano. DNI 23.768.668. Correo electrónico sergiocamarano@gmail.com.